- Тракторы этой серии имеют отличную производительность и высокое тяговое усилие, и широко используются для крупных сельскохозяйственных работ по компаундированию;

- Шестицилиндровый дизельный двигатель высокого давления с наддувом и промежуточным охлаждением Common Rail, сильная мощность, низкий расход топлива, энергосбережение и защита окружающей среды;

- Передачи 18F+6R, максимальная скорость 40 км/ч, высокая эффективность работы;

- Главное сцепление с пневматическим механизмом, низкое усилие на педали, легкое и удобное в эксплуатации;

- Гидростатическое рулевое управление для легкого и гибкого управления;

- мокрые дисковые тормоза для безопасного и надежного торможения;

- Электрогидравлическое управление ВОМ, управление в одно касание, удобное и простое в эксплуатации;

- Передний мост CARRARO для надежности и прочности и более длительного срока службы;

- Полностью закрытая кабина красивой формы, широкий обзор, отопление и вентиляция, кондиционер, комфортное вождение;

- Опция - справка, радиальные шины и синхронизатор переключения передач;

Широкий обзор

Амортизирующее сиденье

Воздушный фильтр

1) Встроенный воздушный фильтр, компактная конструкция и широкий обзор. 2) Использование технологии радиального уплотнения, бумажный фильтрующий элемент, высокая точность фильтрации и хороший эффект.

Фильтр предварительной очистки воздуха

Фильтр предварительной очистки воздуха имеет функцию автоматического удаления пыли, что не требует его очистки и исключает необходимость планового технического обслуживания.

Многофункциональный селекторный переключатель

Управление различной рабочей нагрузкой, экономия топлива и высокая эффективность.

Трансмиссия

1) Производство YTO, внедрение технологии FIAT на ранней стадии, в дальнейшем на основе собственных исследований и разработок. 2) 18F+6R, большее количество передач, широкое распределение скоростей, более высокая эффективность работы.

Муфта отбора мощности

1) Многодисковая мокрая конструкция со стабильными характеристиками и высокой эффективностью передачи. 2) Электрогидравлическая кнопка управления с одной клавишей, энергосбережение и высокая эффективность.

Буферное устройство ВОМ

Реализует функцию задержки выходной мощности ВОМ для предотвращения воздействия, вызванного подключением силовой передачи.

Гидравлический тормоз

1) Ходовой тормоз: масляная ванна, механическое сжатие, самовозбуждающийся дисковый (многодисковый) тормоз, механический привод, безопасный и надежный. 2) Стояночный тормоз: ходовой тормоз управляется рычажным механизмом, приводимым в действие гибким валом левой рукоятки.

Структура разделения масла в гидравлической системе

1) Раздельная смазка подъемника и редуктора, уменьшение отказов гидравлики подъемника и более надежная работа гидравлической системы. 2) Насос с расходом 90 л/мин для больших сельскохозяйственных орудий с гидравлическим приводом.

Маневрирование вне кабины

Гидравлический подъемник может управляться рукояткой вне кабины. Это позволяет одному человеку маневрировать подъемником вне машины, экономя время и силы при навешивании сельскохозяйственных орудий.

Быстрый подъем и опускание

При повороте в поле можно быстро поднять и опустить сельскохозяйственное орудие и удерживать его в том же положении. 1) Сокращение времени подъема и опускания сельскохозяйственных орудий и повышение эффективности работы. 2) Снижение трудоемкости работы водителя.

Подъемник с регулировкой усилия и положения

1) Регулировка усилия: при работе эффективно обходит аномальные препятствия на почве, защищает орудия от повреждений и лучше подходит для вспашки. 2) Регулировка положения: позволяет регулировать глубину обработки орудия, сохранять одинаковую глубину вспашки на ровной поверхности и повышать эффективность работы.

Дополнительный внешний вертикальный принудительный подъемник грунта

Для принудительного погружения машины на глубину, улучшения рабочего эффекта и эффективности агрегата, больше подходит для участков с плохими почвенными условиями.

Изображение заднего вида

Контроль рабочего состояния сельскохозяйственных орудий в реальном времени для достижения точного управления.

Многофункциональная комбинированная приборная панель

Светодиодный дисплей, позволяет осуществлять динамический контроль общего рабочего состояния автомобиля, включая скорость, обороты двигателя, температуру воды, топлива, часы, давление масла и другие виды информации, с русским, английским и другими языками интерфейса управления

Вентиляция кабины

Люк улучшает воздухопроницаемость кабины. Вентилятор фильтрует воздух и поддерживает чистоту воздуха в кабине.

Двигатель

1) Китайский двигатель Shanghai новой мощности с передовыми технологиями и электронной системой впрыска топлива; 2) Большая мощность, запас крутящего момента достигает 26%, легко преодолевает сопротивление при работе; (3) Выброс Euro IIIA, система common rail высокого давления, точный впрыск топлива с электронным управлением, высокая степень использования топлива, экономия топлива и высокая эффективность.